• 比上一年提高90.1

    2019-06-27 18:07:47

    京津冀投资网:招商引资、一站式免费注册公司、税收优惠政策、京津冀园区、园区载体资源。 区位优势得天独厚,地处京津之间,是京津冀协同发展京津城市主轴的中间节点。距北京

      京津冀投资网:招商引资、一站式免费注册公司、税收优惠政策、京津冀园区、园区载体资源。

      区位优势得天独厚,地处京津之间,是京津冀协同发展京津城市主轴的中间节点。距北京市区71公里,天津市区25公里,北京首都国际机场90公里,北京新国际机场45公里,天津滨海国际机场35公里,天津港71公里。交通体系开放便捷,周边10分钟车程范围内,有京津塘、京津、京沪、滨保等高速公路4条、高速公路出入口5个;有京津城际铁路经停站1处,京山铁路客、货运站各1处;规划的京、津地铁将在武清驳接;103、104国道在区内通过。网上招商与传统招商相结合,努力开拓招商引资的新途径。先进的互联网技术克服了时间、空间距离,又可节省招商成本。

      招商引资,加快发展,已成为各地政府的共识。发展是第一要务,但不能变成招商引资是惟一要务。有的地方不分轻重缓急,不问分工职责,要求所有单位、部门的领导全部出动,其结果必然是不计成本、不讲效率的一头热;有的地方将繁重的招商引资任务作为考核政绩的重要标准,层层分解下达,人人背负指标,没有完成者则面临写检查、扣工资、被免职甚至下岗之忧;有的地方盲目追求招商引资的数量,为争引项目,拿国家、地方和百姓的利益做筹码,大搞优惠大战,招商门槛越降越低。

      招商引资本是一种市场经济活动,资金和项目流向何处,应由市场说了算,政府部门不该越俎代庖。实践证明,投资者看重的是综合的投资环境,关注的是企业的发展空间,追求的是利润的最大化和成本的最小化。对待这样一种纯市场行为,如果强行以行政行为运作,问题杂陈便在所难免。

      在招商活动中,福清市注重精准发力,精准招商。工业方面主要依托园区、港口等大平台优势,临港石化、电子信息、新材料等产业发展重点,以及电子信息、化工新材料2个千亿产业园和玻璃、塑胶、食品、医药、电力能源、纺织新纤6个百亿产业集群,精准补齐行业板块。在现代服务业招商方面,围绕服务产业发展后劲的需求,大力发展总部经济、楼宇经济、培育做大电子商务、现代物流、健康服务等生产生活性服务业,做大做强整车进口口岸规模。从区域上看,在京津冀协同发展国家战略推动下,2015年天津招商引资总额中的52%来自于京、冀等环渤海地区。其中,北京企业在津投资1397亿元,占比34%;河北省企业在津投资343亿元,占比8%.

      有人会问,难道各地政府在招商工作中就无所作为了?否。笔者认为,当务之急应是有关地方政府尽快转换“角色”,去掉急躁冒进的虚火,少些表面上热热闹闹、轰轰烈烈的花架子,多把心思放在改善基础设施、健全法律法规、保护知识产权上,放在营造重诚信、讲规则、有秩序的市场环境上,这方是招商引资的长久之计。

      “全民招商”也好,“政府招商”也罢,“戏台”越搭越大,“曲目”越编越杂,其结果往往是劳民伤财。政府垄断资源,市长指点项目,招商引资在不少地方成了迎合领导意图的“拍脑袋”工程。

      有些人热衷于搞这些华而不实、浪费钱财的“形象工程”,不是为公,而是为私。他们美其名曰为“双赢”工程:在政治上可显示其才华、体现其价值、树立其形象,以得到提拔重用;在经济上,则能够增加“收入”,获得实惠。群众私下里斥之为“有权不用,过期作废,机不可失,钱不再来”。

      建设苏南国家自主创新示范区,实质上是在更高层次上建设国家高新区。据了解,该市将立足“高”、突出“新”,对照落实长三角城市群等规划,省“一中心一基地”等发展战略,优化提升示范区建设大布局,突出抓好国家高新区这个龙头,按照到2020年全国综合排名进入前50强,省内前8强的目标,集中力量推进镇江知识城等创新核心区建设,全力打造产业特色鲜明、创新资源集聚、服务功能完善、城市形象凸显的全国一流科技园区,成为我市“产城融合”的先行示范区和经济发展的重要增长极。“中关村指数”是由“创新创业环境、创新能力、产业发展、企业成长、辐射带动、国际化”6个分项指数合成,共包括14个二级指标和38个三级指标。赵弘研究员介绍到,“中关村指数2016”以2008年为基期,基期数为100。“中关村指数2016”综合指数为375.9,比上一年提高90.1。